読解「なぜ車輪動物がいないのか」《日中対訳版》本川達雄Ⅱ

黄色いタイヤの自転車

日中対訳版2回目です。前回は → こちら
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 それにしても、われわれが肉眼で見ている動物たちに、なぜ車輪を使うものがいないのだろうか。これほど便利なものを使わないのには、それなりの理由があるのかもしれない。私の友人のマイク・ラバーベラがサイズの観点から、この問題を論じている。それを紹介しよう。

 まず、陸上を動くものから考えることにする。自動車が便利なことに異論はないであろうが、これはガソリンを食うので、ひとまず置いておくとして、車輪の良さをしみじみ体感できるのは自転車であろう。同じ自分の足を使うのに、こんなにも速く楽に走れるなんて!と、学校にあがる前、一時間十円の貸自転車に心を躍らせたものである。事実、自転車というものは、人間の使う陸上の移動道具のうちで、もっともエネルギー効率の良いものである。自動車もこの点ではかなわない。

 一般的にいって、なぜ車輪がこれほどまで好まれるかといえば、エネルギー効率が大変に良いからである。足を前後に振って歩くやり方では、前に振った足を止めて、逆に後ろへ振りと、振る方向を変えねばならない。そのときにエネルギーがいる。また、足を上げたり下げたりするわけだから、これは重力に対して余計な仕事をすることになる。ところが回転運動ならば、回転方向は一定であり、上下動もない。前後・上下に振り動かす余計なエネルギーは使わなくてよい。だから、あの大変そうに見える車椅子でも、エネルギー的には、歩くよりもよっぽど楽である。

 ただし、これは平らな良い道を行く場合の話で、ちょっとでも凸凹があると、たちまち難渋しはじめる。やはり車椅子が大変なことに違いはない。車椅子と同列に論じては、はなはだ申し訳ないが、息子をベビーカーにのっけて押していると、このあたりの大変さが私にも分かる。舗装した道路を押して歩いている分には楽なものだが、階段は担いで昇らねばならないし、砂利道やぬかるみときた日には、もうお手上げだ。車輪は平坦なかたい道では威力を発揮するが、凸凹や柔らかい地面では、ほとんど役に立たないのである。

それにしても、われわれが肉眼で見ている動物……

 それにしても、われわれが肉眼で見ている動物たちに、なぜ車輪を使うものがいないのだろうか。これほど便利なものを使わないのには、それなりの理由があるのかもしれない。私の友人のマイク・ラバーベラがサイズの観点から、この問題を論じている。それを紹介しよう。
尽管这样,我们用肉眼看得见的动物当中,为什么没有使用车轮的呢?既然不使用这么便利的东西,也许有相应的理由吧。我的朋友麦克·拉巴北勒从尺寸的观点论述了这个问题。下面我来介绍一下他的论述吧。

・肉眼:眼鏡・望遠鏡・顕微鏡などを用いない、生来のままの目。
・それなり:そのものにふさわしい程度。「それなりに努力はしている」「それなりの効果は期待できる」
・サイズ(size):大きさ。寸法。(特に服、靴、帽子など)「サイズをはかる」

 まず、陸上を動くものから考えることにする。自動車が便利なことに異論はないであろうが、これはガソリンを食うので、ひとまず置いておくとして、車輪の良さをしみじみ体感できるのは自転車であろう。
首先从在陆地上活动的东西开始考虑。虽然汽车是便利的东西这一点是没有异议的,但因为它耗油,所以我们先把它放到一边不谈,能够深深体验到车轮好处的就是自行车了吧。

・異論:ほかの人と違った意見。「計画に異論を唱える」
・(ガソリンを)食う:エネルギーや金などを大量に消費する。「電気を食う」「燃料を食う」「時間を食う仕事」
・ひとまず:あとのことは別にして一応の区切りをつけるさま。「これでひとまず安心だ」≒とりあえず
・体感:体で感じること。

同じ自分の足を使うのに、こんなにも速く楽に走れるなんて!と、学校にあがる前、一時間十円の貸自転車に心を躍らせたものである。事実、自転車というものは、人間の使う陸上の移動道具のうちで、もっともエネルギー効率の良いものである。自動車もこの点ではかなわない。
同样用的是自己的脚,居然能这么快这么轻松地行驶!上学之前,我就对每小时10日元的自行车租赁感到非常兴奋。事实上,在人们使用的陆上交通工具之中,自行车是最节能高效的好东西。这一点汽车也比不上。

・心(胸)を躍らす:期待や喜びで気持ちをわくわくさせる。「合格の知らせに胸を躍らせる」
・かなう(敵う):対抗できる。匹敵する。「英語では彼女にはかなわない」

一般的にいって、なぜ車輪がこれほどまで…

 一般的にいって、なぜ車輪がこれほどまで好まれるかといえば、エネルギー効率が大変に良いからである。足を前後に振って歩くやり方では、前に振った足を止めて、逆に後ろへ振りと、振る方向を変えねばならない。そのときにエネルギーがいる。また、足を上げたり下げたりするわけだから、これは重力に対して余計な仕事をすることになる。一般来说,为什么车轮如此受到喜爱,是因为它能量效率非常高。在前后迈动双腿的走路方式中,要停止向前迈动的脚,转而向后迈动时,就应该改变迈动的方向。这个时候需要能量。另外,把脚抬起落下,这就等于给重力增加了多余的工作。
・余計:必要の度をこえて、不要であると思われるさま。また、本来ならば不要と思われるさま。
ところが回転運動ならば、回転方向は一定であり、上下動もない。前後・上下に振り動かす余計なエネルギーは使わなくてよい。だから、あの大変そうに見える車椅子でも、エネルギー的には、歩くよりもよっぽど楽である。
但如果是旋转运动的话,转动方向是一定的,也没有上下动。可以不因前后、上下摆动而消耗多余的能量。因此,那看上去很费事的轮椅,从能量的角度来说,也比步行要轻松得多。
・よっぽど(よほど(余程)):程度のはなはだしいさま。「よほどの事情がない限り出席します」

ただし、これは平らな良い道を行く場合の話……

 ただし、これは平らな良い道を行く場合の話で、ちょっとでも凸凹があると、たちまち難渋しはじめる。
但是,这说的是在平坦优质的道路上行驶的情况,哪怕有一点凹凸不平,马上就会开始变得吃力。
・難渋:物事がすらすらと運ばないこと。また、はかどらず苦しむこと。「復旧工事が難渋を極める」「雪道に難渋する」
やはり車椅子が大変なことに違いはない。車椅子と同列に論じては、はなはだ申し訳ないが、息子をベビーカーにのっけて押していると、このあたりの大変さが私にも分かる。舗装した道路を押して歩いている分には楽なものだが、階段は担いで昇らねばならないし、砂利道やぬかるみときた日には、もうお手上げだ。
毫无疑问,坐轮椅还是很费事的事情。很抱歉跟轮椅相提并论,但把孩子放到婴儿车上推一推,我也就明白了其中的辛苦。在铺好柏油的道路上推着的时候还算轻松,但遇到楼梯就得拾上去,碰上碎石子路或泥泞的路就干脆没辙。
・同列:地位、程度、待遇などが同じであること。「役員と同列に扱う」「このケースは同列に論じられない」
・お手上げ:解決の手立てがなく、どうにもならなくなること。「こう雨が降らないと稲作はお手上げだ」
車輪は平坦なかたい道では威力を発揮するが、凸凹や柔らかい地面では、ほとんど役に立たないのである。
车轮在平坦结实的路面上可以发挥威力,但在凹凸不平的松软地面上就几乎不起什么作用了。
・威力:他を押さえつけて服従させる強い力。「特効薬が威力を発揮する」「自然の威力」
つづきます。→

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